
技术文章/ Technical Articles
KR-939SB4型一体化四参数组合探头简介KR-939SB4型一体化四参数组合探头,是KR-939系列冷却塔风机安全监控系统中一种非总线结构的通用型组合变送器。它能够同时监测风机减速机X、Y、Z三个正交方向的*振动和减速箱内部润滑油温度。该探头集成了四个两线制变送器,输出四路4~20mA标准电流信号,它即可以与“KR-939B4型风机安全监控器”配接,也可以直接与计算机数据采集测控系统(DCS、PLC等)连接使用。冷却塔风机是生产企业的重要设备,在长期、恶劣的运行环境中,难...
数显一体化振动变送器是在一体化振动传感器的基础上加上带背光液晶显示屏,把振动速度有效值或振动位移峰峰值通过液晶屏显示出来,并且带有标准的4-20毫安电流输出,直接连接DCS、PLC或其它设备,真正实现了“传感器十监测仪表”式的振动监测功能,该产品便于现场观察,性能优良,相对于振动监测仪表价格也很实惠,是工厂设备振动测量监控的理想选择。数显一体化振动变送器可选测量机壳振动加速度、速度或者位移值。防水防尘同时具有具有响应频率范围宽,动态特性优良,接线容错保护,稳定性好,抗力强。可...
一体化振动变送器HZD-B-8T用于测量各种汽轮机、压缩机、风机和泵等旋转机械的轴承座振动。它是集速度式振动传感器和变送器为一体,直接将振动速度值(或位移值)转化为4~20mA输出的一种体积小,抗干扰好,容易安装的有源传感器。该变送器可直接连接DCS、PLC或其它系统。一体化振动变送器HZD-B-8T技术参数::上海旋机自动化技术有限公司1.灵敏度:20mv/mm/s±5%、30mv/mm/s±5%、50mv/mm/s±5%(可选)2...
YZHB-A5-B1-C1-D5一体化振动变送器随着DCS系统的普及,传统的二次表的功能基本都能由DCS系统实现,DCS系统只需要一个4~20mA的信号输入。我公司研制生产的9200系列一体化机壳振动变送传感器能很好地满足这种要求,具有体积小、质量轻、稳定可靠等多项*的性能PR9200系列机壳振动变送器是由加速度敏感元件及测量、转换、积分、放大、变送等主要电路组成。其各项指标均满足《ISO2954-1975》和《GB13824-1992》中提出的各项要求。变送器相应于测量值提...
智能瞬态转速仪是一款智能化仪表,正常观测及基本设置操作可通过仪表面板键盘来完成。仪表给传感器提供具有过压保护、短路保护的直流电源;监测值的超速、零转速超限判别和状态指示、输出;仪表有三个控制继电器,可以实现多级保护和零转速控制。仪表参数和数据存储在E2PROM内,失电情况下可长期保存。量程、报警、危险及齿数任意设定改变。智能瞬态转速仪是为旋转机械的转速监测而专门设计制造的最新产品。它具有以下几个特点:1.免维护:以监测专用PLC的设计制造理念来保证仪表的高可靠性。内置高档微处...
为了保证测量结果的精确性,最好能经常检测振动量测系统的背景噪声水平。方法是将压电加速度传感器装在现场的“无振动”物体上,测量此时的“视在振动”水平。要想在实际振动测量中获得合理的精确度,“视在振动水平”应小于被测振动量。换句话说,背景噪声的电平至少要比被测振动电平低。压电加速度传感器使用时应考虑以下问题:极性的考虑:对于振动测量,可不必考虑加速度计极性;对于冲击测量时,应了解后续三次仪表是否对极性有要求。测试构件安装表明处理:一般,传感器的底面经研磨光洁度好,安装传感器前,用...
四参数组合探头是一种非总线结构的通用型组合变送器。它能够同时监测风机减速机X、Y、Z三个正交方向的*振动和减速箱内部润滑油温度。该探头集成了四个两线制变送器,输出四路4~20mA标准电流信号,可以直接与计算机数据采集测控系统(DCS、PLC等)连接使用。测量时振动探测传感器获取的振动信号再经由带通滤波器、变换器、放大器、真有效值(RMS)转换器,最终由电压/电流驱动电路产生4~20mA标准电流。四参数组合探头够方便地探测出振动物体的多个方位、宽频带范围内的振动速度的真有效值(...
速测量有多种方法,包括磁阻转速传感器、霍尔转速传感器、电涡流转速传感器和其它类型的近程开关等。其中,磁阻式探头因为结构简单、可靠性高、成本低等特点,应用最为广泛。它在英文中被称为MagneticPickup(磁拾取(MPU)传感器),有时也称为VariableReluctanceSensor(VRSensor)。同时,由于磁阻式转速传感器自身能够感应出足够强的电信号,不需要控制器供电,所以也称为无源式转速探头(PassiveSpeedProbe)。其应用之一是过程工业中重型旋...
KR-939SB3是一种非总线结构的通用型组合探头,它可以与多种通用二次仪表,或计算机数据采集测控系统(DCS、PLC等)连接使用。这种应用于风机减速箱安全运行监测的组合探头,在其内部分别集成了测量油温、油位、振动信号的传感、转换和变送电路,直接输出与这些安全参量对应的4~20mA标准电流信号,可以配接各种通用型二次仪表或计算机数字采集监控系统。KR-939SB3探头内的温度测量使用了半导体集成传感器;油位测量采用了热导式传感原理;用于振动测量的磁电式传感器,可以直接获取机械...
汽轮机在启动和停机时,或者在某一特定过程的变化时,大部分机器的壳体都存在着热膨胀的过程,如果机壳两侧的膨胀不均匀,就会使机壳变斜或翘起,这样的变形会使机壳与基础之间产生巨大的应力,由此带来的不对中现象会引起严重的后果,这种不希望出现的情况通常是滑销系统“卡涩”的结果。热膨胀监测通道使用两个直线位移传感器来测量机壳相对于基础的受热膨胀值,热膨胀传感器需安装在机壳死点的两侧,二者的差值表示机壳的变形,可设置报警来提示操作者及早采取措施。热膨胀传感器专为测量汽轮机组热膨胀行程而设计...