三合一组合探头（油温、油位、振动）不锈钢全封闭防水结构，重量约0.6kg ，探头是以外螺纹形式，安装于风机减速箱的螺纹安装孔中，探杆插入减速箱内，从而获取减速箱中润滑油温度、润滑油油位和箱体振动信号，完成变送输出。螺纹规格和探杆插深需在定货时申明。

三合一组合探头

产品概述：

     KR939SB3振动，温度，油位，系列组合探头是成都怀程科技针对冷却塔，风机，减速机生产安全控制系统。KR939SB3是一种非总结线结构统通用型组合探头。实现单台设备监控。也可以与多种通用二次仪表，或计算机数据采集测控系统(DCS、PLC等)连接使用

 生产的KR939SB3是应用于风机减速箱安全运行监测的组合探头，在其内部分别集成了测量油温、油位、振动信号的传感、转换和变送电路，直接输出与这些安全参量对应的4～20mA标准电流信号，可以配接各种通用型二次仪表或计算机数字采集监控系统

传感器系统的工作原理是电涡流效应。当接通传感器系统电源时，在前置器内会产生一个高频信号，该信号通过电缆送到探头的头部，在头部周围产生交变磁场H1。如果在磁场H1的范围没有金属导体接近，则发射到这一范围内的能量都会被释放；反之，如果有金属导体接近探头头部，则交变磁场H1将在导体的表面产生电涡流场，该电涡流场也会产生一个方向与H1相反的交变磁场H2。由于H2的反作用，就会改变探头头部线圈高频电流的幅度和相位，既改变了线圈的有效阻抗。这种变化即与电涡流效应有关，又与静磁学效应有关，既与金属导体的电导率、磁导率、几何形状、线圈几何参数、激励电流频率以及线圈到金属导体的距离参数有关。假定金属导体是均质的，其性能是线形和各向同性的，则线圈——金属导体系统的磁导率u、电导率σ、尺寸因子r、线圈与金属导体距离δ线圈激励电流I和频率ω等参数来描述。因此线圈的阻抗可用函数Z=F（u，r，I，ω）

三合一组合探头主要技术性能和指标

 l  温度测量特性：

润滑油温度测量范围：0～100 ℃ ， 温度测量综合误差：±1℃

 l  油位测量特性：

润滑油油位测量范围：-10～40㎜（0㎜处为减速箱正常油位下油限位置）， 油位测量综合误差： ±5㎜

初上电时需稳定预热约2分钟；响应阻尼时间约1分钟；被测介质必须是非导电性介质。

l  振动测量特性：

振动测量范围：0～20 ㎜/s ，测量输出与振动速度的真有效值（RMS）成正比，振动测量频带范围：10～1000HZ，振动测量综合误差：±1㎜/s

l  信号输出特性：

有源电流型输出：DC/4～20mA ，要求无源电阻性负载。大负载电阻测算（含传输线内阻）： Rmax=（V－15）/0.02  （其中V为供电电压）

l  供电特性：

工作电压：DC/24V±2V，空载工作电压：DC/18V，高保护电压：DC/30V ，额定电流：DC/80mA,瞬时工作电流：150mA，内设电压极性反接保护。  

l  环境特性：

环境温度范围：－20～80℃，环境湿度范围：0～99％（端口使用704硅橡胶密封）

l  电气连接：

5线6端子连接：   1# +V：+24V电源；   2# G：与外壳连通可接屏蔽；  3# -V：公共地线；    4# T：温度信号输出；   5# A：振动信号输出；  6# L：油位信号输出。